한국에서도 모델S가 보조금을 받을 수 있게 되면서 테슬라 자동차 오너가 조금씩 늘고 있습니다. 시간이 지나면 차량 보수도 하게 될텐데 어떻게 A/S를 받게되는지 한번 알아보도록 하겠습니다. (테슬라 모델S 문고장)
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테정원 (테슬라 정보원)
테슬라 차량 A/S 어떻게 받나?
테슬라 모델S도 한국에서 보조금을 받을 수 있게 되면서 구매자가 늘고 있습니다. 테슬라의 A/S는 자동차 업계에서 잘 볼 수 없을만큼 좋다고 봅니다. 먼저 무선으로 소프트웨어 업데이트를 해줍니다. 그리고 자체적 리콜을 실시하기도 합니다. 두가지만 보아도 타회사들과 확연히 비교가 됩니다. 거기에다가 고객을 찾아가는 이동식 모바일 서비스를 선보이고 있습니다.
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오늘은 테슬라 이동식 모바일 서비스에 대해서 소개하고자 합니다. 모델S를 타고 있는 오너분들이 어떻게 테슬라 A/S를 받는지 알아보도록 하겠습니다.
고객을 찾아가는 이동식 모바일 서비스
테슬라는 서비스센터 밖에서 완료된 수리의 비율이 80%나 된다고 합니다.
내년엔 A/S 차량도 전기밴으로 바꾼다!
electrek 기사 <- 클릭!
실제 A/S를 받는 모습
출처 - James Cooke
먼저 모델S 문이 고장난 현상을 살펴보도록 하겠습니다. 문이 열리기도 했다가 안열리기도 했다가 뭔가 이상합니다. 문의 마이크로 스위치 쪽인 고장난 거 같습니다. A/S 받으라는 신호가 온 거 같습니다.
테슬라 모바일 서비스 직원이 벤을 타고 고객이 있는 곳으로 옵니다. 전선에 문제가 있는 거 같은데 통으로 교체하는 모습이 나옵니다. 자세한 내용은 모르지만 통으로 교체하였으니 돈 엄청 나왔을 듯 합니다. 그리고 금방 끝나기는 하지만 날씨가 좋지 않은 날은 피해야 할 듯 싶습니다. (한국 부품 가격 ASSEMBLY, DOOR HANDLE, REAR LEFT, NO GRIP+GRIP, DOOR OUTER, RH = 63만원)
테슬라 공식 홈페이지 카달로그 <- 확인!
부품가격 안내를 클릭하여 DOOR HANDLE를 검색하여 해당 부품(ASSEMBLY, DOOR HANDLE, REAR LEFT, NO GRIP)을 찾습니다.
ASSEMBLY, DOOR HANDLE, REAR LEFT, NO GRIP은 60만원 하는 것을 보실 수 있습니다. DOOR OUTER, RH는 10번까지 스크롤을 내리시면 보실 수 있습니다.
출처 - unique99name
DIY로도 고장을 수리할 수 있지만 창문도 뜯어야 하는 등 일반인에겐 시간이 많이드는 관계로 A/S 부르시는 걸 권장합니다.
전기 자동차는 공임이 시간당 77,000원입니다. 참고하시기 바랍니다.
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